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前充尺寸：337. x 28 x 64mm
後充尺寸：80.3 x 50.1 x 16.1mm
線徑：4.5mm
線長：1.8米
重量：119.3 g特價
輸入：不能不逛12V DC
輸出1&2：5V/2.4A
輸出3：5V/2.4A
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
國際足球總會（FIFA）今日公布了2015FIFA金球獎的最終決選3人名單，由西甲球會巴塞隆納的Lionel Messi以及Neymar，和皇家馬德里的Cristiano Ronaldo（C羅）從23人名單中脫穎而出，最終獲獎者將在明年的1月11日揭曉。
Messi在上個賽季的數據為各項賽事出賽57場獲得58進球31助攻；C羅54場61進球22助攻；Neymar為51場39進球11助攻。
C羅在上賽季的進球數量不僅冠絕西甲，放眼全歐洲仍是無人能敵，為西甲金靴、歐洲金靴的雙料得主，不過Messi以及Neymar在上賽季助巴薩完成了西甲、西班牙國王盃、歐冠盃「三冠王榮耀」，就連C羅自己也曾在訪問中承認競爭劣勢。
「說實話，我認為Messi將會贏得今年的金球獎，因為金球獎得主是取決於選票，他不斷地帶領巴薩贏球，贏了歐冠盃、西甲聯賽。」C羅在《BBC》的《The Jonathan Ross Show》上說。
「上個賽季說不定是我職業生涯中最好的一個季表現，我是全歐洲進最多球的球員，但我不認為我能靠這個拿到選票，就像我已經說過很多次了，我從來都不認為自己能連續得到3次金球獎。」
此獎項在過去7年全數由Messi以及C羅包辦，前者在2009年到2012年四連霸，後者則是拿下2013年、2014年，處於二連霸狀態。
中國時報【陳世宗╱台中報導】
台中市將邁入交通史上重要里程碑！捷運首輛電聯車將於2月5日運抵台中港14號碼頭，並舉行電聯車到港啟動儀式及記者會；12日舉辦電聯車遊行活動，沿中二路、向上路、五權西路、文心路、北屯路及松竹路運抵北屯機廠，於沿線大新及四維國小停留開放民眾參觀。
每次列車載客數 536人
交通局長王義川說，捷運綠線電聯車是由日本川崎重工業株式會社承攬製造，採鋼輪鋼軌全自動無人駕駛系統；車輛外觀以「新芽綻放」概念設計，車頭呈現流線型，車身以不銹鋼原色搭配車窗及綠色飾條。每列車由2節車廂組成，每次列車載客數計536人。
王義川表示，捷運首列電聯車於去年完成製造組裝，並通過300多項嚴格測試；這次先到台中港的電聯車共有2列4節車廂及8座轉向架等附屬設備。電聯車運抵台中港後，還要停留港區進行為期1周的報關作業。
在大新及四維國小展示
王義川說，為讓民眾能近身目睹電聯車風采！市府預定2/12日進行電聯車市區遊行，將沿中二路、向上路、五權西路、文心路、北屯路及松竹路運抵北屯機廠，路程約35公里；並於捷運沿線的大新及四維國小停留開放民眾參觀，屆時民眾將可與電聯車一同入鏡留下歷史紀錄。
王義川強調，為讓民眾分享捷運建設成果，並宣示捷運將於107年試運轉及109年通車決心；該局自去年起與台北捷運工程局共同督促廠商進行電聯車製造及測試作業，首列電聯車能順利完成相關作業並運抵台灣，堪稱台中捷運建設重要里程碑。
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